国资委网站音讯显现，近来，满载20万吨高档次铁矿石的远洋货轮在几内亚马瑞巴亚港拔锚，驶离港口朝着我国方向启航。这是西芒杜项目首船铁矿石发运，估计将于1月中旬抵达我国港口。
这标志着这座熟睡近30年的国际级铁矿正式打通“矿山—铁路—港口—海运”全产业链通道。
揭露音讯显现，坐落非洲西部的几内亚共和国的西芒杜铁矿是全球储量最大、质量最高的未开发铁矿，铁矿石储量总量预估达50亿吨，投产后将重塑全球铁矿石供给格式。项目工程包含矿山、铁路、港口等体系，总投资逾200亿美元。
2024年6月西芒杜北部区块项目进入实质性建造阶段以来，各股东方和参建单位选用“我国规范”“我国规划”“我国施工”“我国配备”，克服了多重应战，提早完结矿山、铁路、港口全线建成，高质高效完结项目投产方针。
项目矿山，即西芒杜铁矿坐落几内亚东南部凯鲁阿内省，归于国际级的大型优质露天赤铁矿，矿体会集、埋藏浅、易挖掘，已探明储量44亿吨，均匀全铁档次65%以上。建成后总产能可达1.2亿吨/年。
项目铁路为马西铁路（马瑞巴亚港到西芒杜矿山），横贯几内亚全国，主线公里，支线亿吨的运送能力。项目港口则是马瑞巴亚港，由多方一起建造，规划矿石年吞吐量超越1.2亿吨。
当地时间11月11日，西芒杜项目正式揭露宣告投产，几内亚总统马马迪·敦布亚，习主席特别代表、国务院副总理刘国中，卢旺达总统卡加梅，加蓬总统恩圭马到会了其时在马瑞巴亚港举办的投产典礼。
西芒杜项目由中资主导，是我国初次主导从资源勘探、基建投资到运送、出售全链条的海外矿藏项目，也是到现在我国主导、推进建造的海外规划最大铁矿。
中铝集团就此表态称，首船铁矿石的成功发运，标志着西芒杜项目正式迈入商业化运营阶段。依照“分步施行、逐渐达产”战略，西芒杜项目将逐渐构成南北区块算计1.2亿吨/年的产能规划，有望推进几内亚成为继澳大利亚和巴西之后的第三大铁矿石供给端。作为项目主导方之一，中铝据守项目15年，发挥及其重要的效果，向国际展现了中资企业抱团出海、高质量共建“一带一路”的协作力气。
数据显现，西芒杜项目达产后产值将占全球铁矿石供给量的5%，相当于我国2024年铁矿石进口量的近10%。这一规划足以明显改动全国际交易流向。
现在，澳大利亚和巴西是全球两大首要铁矿石出口国，而铁矿石的出产首要由几家跨国公司操控，包含总部在英国和澳大利亚的
《21世纪经济报导》征引专家剖析称：“西芒杜项目产能的渐进式开释，将推进铁矿石商场从‘资源独占’走向‘多元竞赛’。我国初次取得‘低成本资源+供给链话语权’的两层打破，全球矿业迎来新格式。”
我国国际问题研究院开展我国家研究所助理研究员李晓宇则泄漏，西芒杜铁矿投产后，几内亚有望成为澳大利亚和巴西后的国际第三大铁矿供给国，然后改动全国际铁矿石供给与价格结构，打破独占格式。西芒杜投产将完结我国铁矿石进口多元化，削减依靠，增强我国钢铁产业链的原材料安全与价格话语权。
几内亚天然资源丰富，被誉为“地质奇观”，铝土和铁矿储量大、档次高，其间铝土矿探明储量居国际第一。
计算显现，几内亚经济稳步的增加依靠矿业，矿业收入约占国内出产总值（GDP）的35%，但现在几内亚矿业收入大多数来源于铝土矿。明显，西芒杜铁矿项目的投产，将为当地极大拓展工作空间和经济稳步的增加空间。
我国现代国际关系研究院非洲研究所周禹延剖析称，衔接西芒杜铁矿和马瑞巴亚港的马西铁路“西芒杜投产将改动几内亚单一资源依靠的经济结构。几内亚矿业部估计，西芒杜铁矿1.2亿吨的年产值将使几内亚跻身全球首要铁矿石出产国和出口国之列，让GDP翻番，发明不计其数个工作机会，并构成环绕铁路和港口的经济走廊，带动经济社会开展。
几内亚办公厅主任、西芒杜战略委员会主席迪亚基特表明，西芒杜铁矿项目是几内亚公民期盼数十年的愿望，是推进国家转型的强壮引擎。“此次项目投产是几内亚开展前史中一个具有创始含义的里程碑。”
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